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Jusqu'à 9000 euros pour une voiture électrique: l'Allemagne prolonge d'un an ses subventions

BFM Business AKM avec AFP
BMW, mais aussi Mercedes ou Volkswagen, développent actuellement leur gamme électrique.

BMW, mais aussi Mercedes ou Volkswagen, développent actuellement leur gamme électrique. - BMW

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L'achat d'une voiture purement électrique continuera d'être subventionné en Allemagne en 2022 à hauteur de 9000 euros maximum et de 6750 euros pour les véhicules hybrides rechargeables.

Le gouvernement allemand a prolongé lundi d'un an les aides pour l'achat de voitures électrifiées avec l'objectif de conforter l'envolée des ventes avant de réorienter les subventions vers les technologies les plus vertueuses.

En 2022, l'achat d'une voiture purement électrique continuera d'être subventionné à hauteur de 9000 euros maximum. L'aide peut atteindre 6750 euros pour les véhicules hybrides rechargeables. Ces aides, introduites en juillet 2020, ont joué un rôle essentiel dans l'augmentation record des parts de marché des véhicules électrifiés en Allemagne.

2030: 15 millions de véhicules purement électriques

La nouvelle coalition menée par le chancelier Olaf Scholz, entrée en fonction la semaine passée, compte accentuer le virage, avec l'objectif d'avoir 15 millions de véhicules purement électriques sur les routes du pays d'ici 2030 - contre quelque 520.000 aujourd'hui (plus d'un million avec les hybrides). Dès 2023, les aides seront cependant revues et "davantage orientées vers la protection du climat" en limitant les voitures éligibles, a indiqué le ministère de l'Economie.

La subvention de l'achat de voitures hybrides fait effectivement grincer des dents les défenseurs de l'environnement, ces modèles pouvant être utilisés sans jamais être rechargées. "Nous allons êtres plus ambitieux", a promis le ministre de l'Économie et du Climat, Robert Habeck, dans un communiqué.

Premier marché de la voiture électrique en Europe

La part de fonctionnement électrique des véhicules et leur degré d'autonomie seront à l'avenir pris en compte dans l'octroi des nouvelles aides, précise le ministère, pour "ne subventionner que les voitures électriques qui ont un effet positif pour la protection du climat". L'Allemagne est le premier marché de la voiture électrique en Europe et numéro 2 dans le monde derrière la Chine. Les ventes de voitures purement électriques s'y sont envolées de 207% entre 2019 et 2020 et de 104% jusqu'en novembre 2021 comparé à la même période de l'an dernier (81% pour les hybrides).