+10% en septembre: le marché automobile européen bondit, toujours tiré par les voitures hybrides

C'est le troisième mois de hausse d'affilée après un net recul en juin. Les véhicules hybrides représentent 35% des ventes. Les voitures électriques progressent mais à un rythme toujours inférieur à celui requis pour la transition.

Les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne ont bondi de 10% en septembre sur un an, toujours soutenues par les hybrides, portant à 0,9% la hausse du marché sur les neuf premiers mois de 2025, selon les chiffres publiés mardi 28 octobre par l'association des constructeurs ACEA. Sur le seul mois de septembre, quelque 888.700 véhicules neufs ont été vendus dans les 27 pays de l'UE, soit 10% de plus qu'en septembre 2024.

Il s'agit du troisième mois de hausse à la suite, après le net recul enregistré en juin. La progression est particulièrement significative en Allemagne (+38,3%), en Belgique (+12,4%) et aux Pays-Bas (+3,9%). Les ventes ont légèrement baissé en France (-0,2%), mais se reprenaient sur le seul mois de septembre (+11,2%).

Léger rebond chez Stellantis

Volkswagen Group consolide sa place de premier constructeur européen, avec 27,5% de part du marché au total (contre 26,5% un an auparavant) et 241.368 véhicules vendus (+11%). Au contraire, Stellantis ne compte plus que pour 15,8% du marché des véhicules neufs sur neuf mois, contre 17,2% un an avant. Ses ventes continuent à reculer depuis le début de l'année, même si un rebond est observé en septembre, grâce à Citroën et Fiat.

Les ventes de Renault Group ont affiché une hausse de 14,4% en septembre sur un an (avec +27,6% pour la seule marque Dacia), à 100.817 véhicules, et de 6,6% sur les neuf mois (+6,9% pour la marque Renault), à quelque 915.000 voitures neuves, soit 11,4% du marché, contre 10,7% fin septembre 2024. De son côté, Tesla continue de chuter (-18,6% sur le mois et -38,7% sur les neuf mois à quelque 111.000 véhicules).

L'électrique progresse encore trop lentement

Les voitures hybrides restent les plus populaires auprès des acheteurs européens: elles représentent 34,7% du total des ventes sur la période allant de janvier à septembre. Il s'est vendu près de 2,8 millions de véhicules neufs hybrides (+16,4% par rapport à la même période de 2024) et près de 723.000 d'hybrides rechargeables (+31,1%). Les voitures électriques voient leur part croître, à 16,1% des ventes sur la période, contre 13,1% fin septembre 2024. Un pourcentage toutefois "toujours inférieur au rythme requis actuellement pour la transition", note l'association des constructeurs européens.

L'ACEA a de nouveau réclamé la semaine dernière un "recalibrage pragmatique" de la règlementation européenne, qui prévoit une interdiction des ventes de voitures neuves thermiques et hybrides après 2035. Les ventes des voitures électriques ont atteint 1,3 million d'unités sur neuf mois, soit 24% de plus que sur les neuf premiers mois de 2024. La part des ventes de voitures neuves à moteur à essence ou diesel continue de diminuer, à 37% fin septembre, contre 46,8% un an avant.