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Auto-écoles : la simulation et le e-learning prennent une place de plus en plus importante

Auto-écoles : la simulation et le e-learning prennent une place de plus en plus importante

Auto-écoles : la simulation et le e-learning prennent une place de plus en plus importante

22:18

De nombreux apprentis conducteurs s'entraînent désormais sur des simulateurs de conduite, en particulier ceux conçus par The Good Drive. Reportage dans cette entreprise française et dans une auto-école traditionnelle. Côté auto-écoles en ligne, on mise plutôt sur un module de e-learning, comme nous l'explique Flavien Le Rendu, cofondateur d'Ornikar, et une jeune titulaire du permis.

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Bugatti vient de dévoiler le deuxième modèle de son programme Solitaire, la “F.K.P. Hommage”, qui célèbre les 20 ans de la Bugatti Veyron lancée en 2005 sous l’impulsion d’un certain Ferdinand Karl Piëch, à l'époque PDG du groupe Volkswagen. Une création unique : elle reprend le dessin modernisé de la Veyron, avec les performances de son successeur la Chiron. Un bijou dans une marque déjà très exclusive, entre sport et grand luxe automobile.
Avec plus de 2,2 millions d’unités vendues depuis 2017, le T-Roc s’est imposé comme une des SUV compacts les plus populaires en Europe. Découverte de cette deuxième génération très attendue et toujours produite à l’usine Volkswagen de Palmela, près de Lisbonne, avec un passage à la motorisation hybride légère et des changements notables dans son design extérieur et à l’intérieur.
On retrouve désormais quatre véhicules déclinés de modèles Renault au sein de la gamme de Mitsubishi en Europe. Après la Colt (Clio) et l'ASX (Captur), la marque japonaise lance en cette fin d'année son nouvel Eclipse Cross basé sur le dernier Scénic électrique, mais aussi le Grandis, qui reprend lui (presque) tout du Symbioz hybride. Mais pourquoi cette invasion de clones qui passe du losange au trois diamants ? Réponse dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain.